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Grail Abgasanlage passend für Audi TT RS Roadster 8S – Klappenanlage

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Description

Grail Abgasanlage passend für Audi TT RS Roadster 8S – KlappenanlageGrail Abgasanlage passend fr Audi TT RS Roadster 8S (DAZA DNWA) Klappenanlage Der offene 5 Zylinder wenn Sound wirklich Sound wird Der Audi TT RS Roadster 8S ist die offene Variante des kompakten Performance Coups derselbe 2. 5 TFSI 5 Zylinder, dieselben 400 PS, aber mit Stoffverdeck statt festem Dach. Genau hier wird die GRAIL Klappenabgasanlage zum Erlebnis. Was im geschlossenen Coup schon beeindruckt, bekommt im offenen TT RS eine ganz neue

Grail Abgasanlage passend für Audi TT RS Roadster 8S (DAZA / DNWA) – Klappenanlage

Der offene 5-Zylinder – wenn Sound wirklich Sound wird

Der Audi TT RS Roadster 8S ist die offene Variante des kompakten Performance-Coupés – derselbe 2.5 TFSI 5-Zylinder, dieselben 400 PS, aber mit Stoffverdeck statt festem Dach. Genau hier wird die GRAIL Klappenabgasanlage zum Erlebnis. Was im geschlossenen Coupé schon beeindruckt, bekommt im offenen TT RS eine ganz neue Dimension: der ikonische 1-2-4-5-3 5-Zylinder-Klang wird nicht mehr durch das Dach gefiltert, sondern erreicht dich direkt aus der Heckpartie. Open-Air-Fahren wird zum akustischen Highlight.

Komplett aus L304-Edelstahl, handgefertigt in Deutschland. Mit ECE-Typgenehmigung – damit eintragungsfrei in allen EU-Fahrzeugen mit Standardzulassung.

Open-Air-Sound mit offenem Verdeck

Wer offen fährt, will den Motor erleben – das ist der Sinn eines Roadsters. Audi hält den 2.5 TFSI ab Werk allerdings deutlich zurück; selbst bei offenem Verdeck kommt nur ein gedämpfter Bruchteil des eigentlichen Sound-Potenzials an die Ohren des Fahrers. Die GRAIL Anlage befreit den 5-Zylinder von dieser werkseitigen Schalldämmung. Im Dynamic-Modus bei offenem Verdeck bekommst du das, was viele TT RS Roadster-Fahrer als das eigentliche Kauferlebnis sehen – ungefilterten Reihenfünfzylinder-Charakter mit Backfires beim Lastwechsel.

Zwei Motorcodes – jeweils passgenau abgestimmt

Der TT RS Roadster 8S wurde mit zwei Motorvarianten ausgeliefert. Im Konfigurator wählst du die zu deinem Fahrzeug passende:

  • DAZA: Der Aluminium-Block mit 400 PS, ohne Ottopartikelfilter. Akustisch der vollere, freiere 5-Zylinder. Mit GRAIL klanglich auf höchstem Niveau.
  • DNWA: Identische Leistung, aber mit Ottopartikelfilter. Audi musste den Klang dadurch ab Werk stärker zurücknehmen – GRAIL kompensiert das, ohne den OPF anzutasten. Du behältst die volle Straßenzulassung und holst trotzdem den 5-Zylinder-Charakter zurück.

Zwei Klappen in Reihe – warum das beim Roadster besonders Sinn macht

GRAIL verbaut bei der TT RS 8S Anlage zwei Klappen hintereinander in Reihe statt nur einer. Für den Roadster ist das besonders relevant, weil offene Karosserien akustisch sensibler reagieren:

  • Klappen geschlossen: Beide Klappen blockieren konsequent. Du kannst auch mit offenem Verdeck durch Wohngebiete fahren, ohne dass die Nachbarschaft mitbekommt, was du fährst. Voll ECE-konform und alltagstauglich.
  • Klappen geöffnet: Beide Klappen geben den Abgasstrom frei. Bei offenem Verdeck wird der Effekt nochmal um eine Klasse intensiver als im geschlossenen Coupé-Format – purer 5-Zylinder-Charakter direkt aus dem Heck.

Klappensteuerung über die Audi-Fahrmodi

Beide Klappen werden über die werkseitige Audi-Klappensteuerung deines TT RS Roadster angesprochen. Die Bedienung läuft, wie du es gewohnt bist:

  • Dynamic-Modus: Beide Klappen geöffnet – voller GRAIL-Klang
  • Comfort oder Efficiency: Beide Klappen geschlossen – dezent und ECE-konform

Roadster oder Cabrio – derselbe TT RS

Audi nennt die offene Variante des TT RS offiziell „Roadster", umgangssprachlich wird oft auch „Cabrio" genutzt. Beides meint dasselbe Fahrzeug. Diese GRAIL Anlage passt ausschließlich auf die offene Karosserie-Variante. Für das Coupé gibt es ein eigenes Produkt im Shop.

Konfiguration im Konfigurator

Vor der Bestellung wählst du:

  • Motorcode: DAZA oder DNWA
  • Endrohr-Farbe: Edelstahl gebürstet oder Schwarz

Du bist unsicher beim Motorcode? Schick uns die FIN per WhatsApp oder Kontaktformular – wir prüfen das vor der Bestellung.

Endrohre – 2-flutig oval, 170 × 107 mm

Die Anlage kommt mit zwei breiten ovalen Endrohren (170 × 107 mm) – passgenau auf den Diffusor des TT RS abgestimmt. Optisch nah am OEM-Look, aber sichtbar präsenter als die Serien-Endrohre:

  • Edelstahl gebürstet: Klassisch sportlich, hochwertige Optik im Heck – die OEM-Plus-Wahl, besonders gut auf hellen Lackierungen
  • Schwarz: Dezenter, aggressiver Auftritt – passt zum schwarzen Verdeck oder zu Setups mit dunklem Heck-Akzent

Material & Verarbeitung

L304-Edelstahl komplett, CNC-präzise gefräste Komponenten. Die Schalldämpfer und beide Klappen sind im GRAIL-Soundlabor speziell auf den 2.5 TFSI 5-Zylinder abgestimmt – mit Berücksichtigung der Roadster-spezifischen Schallabstrahlung bei offenem Verdeck. Strömungsoptimierte Rohrführung minimiert den Abgasgegendruck bei geöffneten Klappen. Beide Klappen aus Edelstahl-Vollmaterial, präzise schaltend und auf langjährigen Dauereinsatz ausgelegt.

Highlights

  • Speziell passend für Audi TT RS Roadster 8S (DAZA / DNWA)
  • Zwei Klappen in Reihe – große Bandbreite zwischen leise und laut
  • ECE-Typgenehmigung – eintragungsfrei im EU-Raum
  • Klappensteuerung über serienmäßige Audi-Fahrmodi
  • L304-Edelstahl, handgefertigt in Deutschland

Bestellung mit Montage bei FLOW DOWN®

FLOW DOWN® ist offizieller GRAIL-Partner im Ruhrgebiet. Bei Bestellung mit Montage bekommst du unser faires Anzahlungs-Modell:

  • 50 % Anzahlung bei Auftragserteilung – wir bestellen daraufhin die Anlage bei GRAIL
  • Sobald die Anlage in unserer Werkstatt eintrifft, vereinbaren wir mit dir den Montagetermin
  • Den Restbetrag zahlst du erst nach erfolgter Montage – nicht vorher

Wichtig: Das Anzahlungs-Modell gilt ausschließlich bei Montage-Buchung und ist nur per Vorkasse / Überweisung möglich. PayPal oder andere Bezahlmethoden werden hierfür nicht akzeptiert.

Schweizer Eignungsgutachten

Auf Wunsch erhältst du gegen Aufpreis ein Schweizer Eignungsgutachten für die GRAIL Anlage. Bei Interesse einfach den Support kontaktieren.

Passende Fahrzeuge

  • Audi TT RS Roadster 8S (DAZA, 400 PS) – Bj. 2016–2019
  • Audi TT RS Roadster 8S (DNWA, 400 PS, mit OPF) – ab Bj. 2019
  • Audi TT RS Cabrio 8S (offizielle Bezeichnung „Roadster")

Nicht passend für: Audi TT RS 8S Coupé (andere Karosserie, eigene Anlage im Shop), Audi TTS Roadster 8S (anderer Motor und andere Abgasanlage), Audi TT RS 8J Roadster (Vorgänger). Für diese Modelle gibt es jeweils separate GRAIL-Anlagen.

Lieferumfang

  • GRAIL Klappenabgasanlage passend für Audi TT RS Roadster 8S (in deiner gewählten Motorcode-Variante)
  • Zwei integrierte Klappen in Reihe
  • 2x Endrohre 2-flutig oval (170 × 107 mm) in Edelstahl gebürstet oder Schwarz (laut Auswahl)
  • Montagematerial
  • ECE-Typgenehmigung als Beleg fürs Fahrzeug

Hinweise zur Zulassung

Eintragungsfrei dank ECE-Typgenehmigung – gilt für alle EU-Fahrzeuge mit Standardzulassung. Beim DNWA bleibt der werkseitige Ottopartikelfilter im System integriert und sorgt für volle ECE-Konformität. Bei Import-Fahrzeugen mit abweichender Betriebserlaubnis bitte vor der Bestellung Eintragungspflicht prüfen.

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4.3 ★★★★★
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Product Reviews
K
Kirk D. Borne
Omaha, US
★★★★★ 5
Conquer AI Agent complexity with this comprehensive guidebook
Format: Kindle
This book delivers incredibly comprehensive coverage of AI Agents and their various components -- designing, creating, building, deploying with LLMs, RAG, Knowledge Graphs, and ML models (Deep Learning, Reinforcement Learning). And more! Disclosure: the publisher provided me with a free review copy of the book.
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Reviewed in the United States on October 24, 2025
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Whiting, US
★★★★★ 5
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Reviewed in the United States on January 2, 2026
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Chelsea, US
★★★★★ 5
would highly recommend
Format: Paperback
well written even a newbie can follow
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Reviewed in the United States on May 18, 2025
M
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mauricio z
Whiting, US
★★★★★ 5
great book
Format: Paperback
perfect for beginners
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Reviewed in the United States on March 22, 2024
S
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Samuel
Louisville, US
★★★★★ 2
Don't buy, check HIS github or google collab for EVERYTHING that's in this book. NO SOLUTION
Format: Paperback
I never write reviews, but after this book I need to. DON'T BUY IT. DO NOT BUY THIS BOOK. Feels like a money grab. You are literally paying money for NOTHING buying this book. Long story short: GO TO HIS GITHUB AND GET IT ALL FOR FREE BECAUSE HE DOES NOT PROVIDE SOLUTIONS. GO ON GITHUB OR GOOGLE COLLAB AND CALL IT A DAY. In the intro he makes it seem like you don't need to know much programming or any tbh. He says if you have never programmed you should be able to read this book. HELL NO, I mean yeah you could probably figure it out, but I would not let someone that doesn't know any programming to start with this. I'd probably tell you to learn the basics of python for a week before starting at the very least. He also makes it seem like you don't need much knowledge of physics. Meh, maybe. Anyway the main reason not to buy: IT'S ALL AVAILABLE FOR FREE ON GITHUB THAT HE PUBLISHES FOR FREEEEEE. You can also use google collab, which he has up for FREEE. and if you are are a beginner I'd recommend you go off teh google collab, that way you don't have to deal with downloading anaconda and setting up an enviroment in jupyter which I think can be intimidating for a beginner. And this book doesn't really give much help in setting up everything in jupyter notebook. Also another point. He'll lead you through an example each lesson, but for the exercises he has you working on he doesn't provide a solution ANYWHERE. like why tf would you buy this book? How do you expect to learn with no feedback? You need to search online for ways to solve these problems, which I think is not a bad skill to have, but if you are new to a subject or trying to learn and you pay for a book why can't i at the very least get some solutions. even math textbook give you solutions, because the understanding is that you can make your own attempt and CHECK TO SEE IF YOU ARE RIGHT. DUHH !
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Reviewed in the United States on February 8, 2026

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