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KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Subaru Levorg MK1 (V1) / WRX STi MK1 (GJ/V1)

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Subaru Levorg MK1 (V1) / WRX STi MK1 (GJ/V1)KW V3 Tieferlegung VA HA (mm): 15 35 5 35 Unbegrenzte Individualitt fr Performance & Komfort. Dmpferkraftverstellung separat fr die Zug & Druckstufe. Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch fr die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7 post Fahrdynamikprfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraen, der Autobahn und

KW V3

 

Tieferlegung VA/HA (mm):          15-35/5-35

 

 

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.

Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.


Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.


Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer : 35245018
- Edelstahltechnik inox-line
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine 
Achslast VA/HA (kg): -1075 / -1040
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen










SUBARU LEVORG (V1) 03/2015- 1.6 AWD (VM4) Kombi Benzin 125 KW 1599 ccm 4 Allrad
SUBARU LEVORG (V1) 03/2015- 2.0 AWD Kombi Benzin 110 KW 1995 ccm 4 Allrad
SUBARU LEVORG (V1) 03/2015- 2.0 AWD Kombi Benzin 197 KW 1998 ccm 4 Allrad
SUBARU LEVORG (V1) 03/2015- 2.0 AWD (VMG) Kombi Benzin 221 KW 1998 ccm 4 Allrad
SUBARU WRX Stufenheck (GJ, V1) 07/2011- STi 2.5 AWD Stufenheck Benzin 221 KW 2457 ccm 4 Allrad

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4.5 ★★★★★
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Product Reviews
D
Verified Purchase
dallinna
Grantham, US
★★★★★ 5
Great hit with my dog
Color: Grey, Color: Grey
The gray rhino is a great hit with my dog. She's a medium size golden (53lbs) likes to chew and tug, but she is not not too aggressive with toys, and this has become her favorite toy. Over the last 2 weeks she's removed the top arms from the body and "killed" one of the squeakers, and the arms are now a separate tug toy. We could have put the arms back, but she figured out those come off, and she would take them out again. The armless rhino is still the one she carries around from room to room, plating tug and fetch with every day. The toy is very well stitched, the fabric is of good quality and there are no small pieces that come apart to be swallowed. It gets dirty from all the playing so I plan to throw it in the wash every month or so.
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Reviewed in the United States on February 25, 2024
M
Verified Purchase
MiMi
Waukegan, US
★★★★★ 5
Love it!!!
Color: Grey
I have bought three of these for my French bulldog. She has went through three of them already. She loves this toy highly recommend for an energetic dog.
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Reviewed in the United States on February 6, 2026
M
Verified Purchase
MGman
Belleville, US
★★★★★ 5
Great toy
Color: Grey
My girl loves this toy. She has a lot of toys but this is her favorite. She is a 26 lb mini golden and we have had it over a year. It is just now starting to show wear. Once it is completely worn out I will buy it again!
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Reviewed in the United States on February 20, 2025
B
Verified Purchase
Brent Schloer
San Leandro, US
★★★★★ 5
Durable product.
Color: Grey
My dog loves it. Very durable.
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Reviewed in the United States on April 12, 2026
E
Verified Purchase
EWF
Belleville, US
★★★★★ 1
15 Minutes….with update x2
Color: Orange
Within 15 minutes my 10-month old puppy had one of the moose antlers torn half off. I’ll see if he is able to destruct any more of this “indestructible” toy. If it holds up I’ll come back and upgrade the number of stars but for now…not impressed. UPDATE: Sadly he was able to rip it open via the appendages (the legs). The main body of the toy seems pretty tough but no dog is going to keep away from the legs. Downgrade to 1 star. UPDATE #2: I just received my second attempt at using this “indestructible” toy. This time I went with the rino since the legs are rope and not a sewn on leg. Well, in about 5 minutes my puppy had the horn torn and the horn provides direct access to the inside stuffing. As mentioned above, the legs are rope. The design was pretty smart in that both the front legs is one posted of rope going through a hole made in the stuffed toy. Same for the rear legs. This prevents the dog tearing them off and getting access to the stuffing. Sadly the horn being torn off right away makes this toy destructible. I think the only way they may be successful calling this an indestructible toy would be if they made a ball out of the body material or perhaps something in the shape of a bone.
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Reviewed in the United States on October 9, 2023

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