SKU: 12865517130

DP81996RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 1 Series (E82 Coupe)(135) | 1 Series (E88

Sale price$144.39 Regular price$160.43
Save 10%

Pay in installments of $40.11 with ShopPay, AfterPay and Klarna

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 27 - Aug 1

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

DP81996RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 1 Series (E82 Coupe)(135) | 1 Series (E88Klocki hamulcowe EBC Racing RP X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wycigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla cikich samochodw wyczynowych jedcych ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodw wycigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP X maj bardzo stabilny wspczynnik tarcia 0,55mu i s zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0C do 850C bez obnienia skutecznoci hamowania, co czyni je doskonaymi klockami hamulcowym nawet do



Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów. 

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe -  EBC Racing RP-1.






DANE TECHICZNE
  • Wymiary Klocka A: 85 x 76 x 15mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TURBO 302 2011-2013
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TURBO 302 2011-2013
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TURBO 302 2011-2013
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2007-2010
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2007-2010
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2007-2010
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2010-2011
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2010-2011
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2010-2011
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TURBO 302 2011-2014
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TURBO 302 2011-2014
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TURBO 302 2011-2014
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2008-2010
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2008-2010
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2008-2010
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2010-2011
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2010-2011
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2010-2011

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 12865517130

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.6 ★★★★★
Based on 20 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
K
Verified Purchase
Kheino Campbell
Grantham, US
★★★★★ 5
Very affordable compare to the Honda OE
Prefect fit and very affordable for the brand.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on March 22, 2026
B
Verified Purchase
Bee J Xiong
Birmingham, US
★★★★★ 5
very good spark plugs for me.
i bought a 4 pack of BOSCH 9614 OE Fine Wire Double Iridium Spark Plug - Pack of 4 from Amazon prime i am just a regular dude i don't get reward or get free stuffs or free spark plugs, from this review...had my cousin install these BOSCH 9614 OE Fine Wire Double Iridium Spark Plug - Pack of 4...drove it right away i can tell a big difference seems a little more power and it purrs so smooth lols..and it sparks up right away for the engine to start smoothly i can tell a difference for sure. i recommend this for hondas dunno about the rest but i have some regular bosch spark plugs in my toyota too the cheapest one Bosch Platinum Spark Plug 6702, though but still good...just wanted to try the better expensive spark plugs and can tell a difference.. so yea i do recommend these for ur hondas..peace out.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on October 19, 2024
T
Verified Purchase
Tim
Draper, US
★★★★★ 5
Bosch is a good product in any form
I had used these plugs before in my 03 Honda Element and they performed well for 5 years or more so I considered these for use in my now 07 Honda CRV.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on January 13, 2026
H
Verified Purchase
Hervey P.
Belleville, US
★★★★★ 4
Bosch spark plug are okay... for now.
I'm ususally a Denso Iridium Long-Life or NGK Laser Iridium kind of guy for my Acura or Honda spark plugs. I purchased these on short noticed when I got hit with CEL, grabbed my OBD2 scanner read misfire in all 6 cylinder in my J35a8 (Acura TL Type-S) when I arrived home late that night; I know right, of all places thank goodness. Anyways, I further started to diagnose the car from the least expense before assume the most expensive parts; the spark plugs upon inspection showed they reach it service life. Grabbed my phone in hopes for an overnight prime shipping and encounter these Bosch spark plugs. I installed them the next morning before going to work and all 6 cylinders misfire went away. Sidebar spark plug gap were within factory spec and are somewhat similar to OE. Its been a few week so far still good 👍. For the price it wasn't expensive but I had to order two 4 pack cause the individual spark plug took a few days extra to ship. Gas mileage slightly improve not by a lot, but I'll take it since gas price have gone up. Make sure to properly torque it with either 1/4 or 3/8 torque wrench when I last check they slightly backed out. Since I torque it down to factory recommendation it has stay put since. Will update again in the near future...
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 15, 2026
R
Verified Purchase
Rock
Chelsea, US
★★★★★ 5
FITS 2006 CIVIC
Fits 2006 Civic and running good so far.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on February 7, 2026

recommand products