SKU: 53969250583

hope tech 4 evo x2 fm achterrem zilver blauw

Sale price$116.95 Regular price$129.95
Save 10%

Pay in installments of $32.49 with ShopPay, AfterPay and Klarna

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Aug 1 - Aug 6

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

hope tech 4 evo x2 fm achterrem zilver blauwDe HOPE TECH 4 EVO X2 FM rem is de ultieme evolutie van de beroemde Tech 4 hoofdremcilinder, ontworpen om een perfect gevoel en totale controle over de remkracht te bieden. De TECH 4 EVO hoofdremcilinder is vervaardigd uit een blok 2014 T6 aluminium en bevat een nieuwe zuiger, een geoptimaliseerde zwevende kop, een herziene nok, een tweede geleidering en drie nieuwe hendels, die een nauwkeurige, persoonlijke controle garanderen voor elke rijder. Het

De HOPE TECH 4 EVO X2 FM rem is de ultieme evolutie van de beroemde Tech 4 hoofdremcilinder, ontworpen om een perfect gevoel en totale controle over de remkracht te bieden. De TECH 4 EVO hoofdremcilinder is vervaardigd uit een blok 2014 T6 aluminium en bevat een nieuwe zuiger, een geoptimaliseerde zwevende kop, een herziene nok, een tweede geleidering en drie nieuwe hendels, die een nauwkeurige, persoonlijke controle garanderen voor elke rijder. Het draaipunt van de hendel rust op twee ringvormige lagers die zorgen voor een soepele, duurzame werking, terwijl de stelknoppen het mogelijk maken om de aanval en bescherming aan te passen aan individuele voorkeuren.

DeX2-remklauw, een standaard Flat-Mount 34mm remklauw, is uit één stuk gefreesd voor meer stijfheid en minder gewicht. De twee 22 mm phenolharszuigers (onderdeelnummer HBSP235) leveren het vermogen dat nodig is voor lichte downcountry- en XC-toepassingen, terwijl ze uitstekende prestaties leveren bij hoge temperaturen. Deze configuratie biedt nauwkeurige modulatie en controle, ideaal voor lange ritten en gevarieerd terrein.

De klassieke slang met een diameter van 5 mm en een lengte van 2 m zorgt voor een eenvoudige, betrouwbare installatie. De rem wordt geleverd met twee soorten remblokken: Racing (groen) voor maximale prestaties en All Conditions (rood) voor veelzijdig gebruik, zodat hij eenvoudig kan worden aangepast aan elke rijstijl en terreinconditie.

Met 14 beschikbare kleurencombinaties en verschillende compatibele matchmakers, combineert de HOPE TECH 4 EVO X2 FM lichtheid, kracht en betrouwbaarheid. Deze rem is de ideale keuze voor rijders die op zoek zijn naar prestaties, controle en comfort, of het nu gaat om XC, downcountry of veeleisend off-road rijden.

Technische handleiding.

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 53969250583

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.3 ★★★★★
Based on 23 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
C
Verified Purchase
Claribet Colón Pagán
Bozeman, US
★★★★★ 5
Bueno
Cumplió su propósito
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 16, 2026
S
Verified Purchase
steven mccallan
Phoenix, US
★★★★★ 1
Don't waste your money.
Instead of buying one from the local auto store, thought I'd save money and get this. Bad choice. Installed it and it didn't work. Took it to the auto shop to be tested and they said it didn't work. Cheap imitation of the the real thing.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on November 4, 2025
L
Verified Purchase
Little Fishy
Phoenix, US
★★★★★ 5
Good value
Size: 5 Quart Jug
Very good fluid, worked great in a 2016 Honda Civic 2.0.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on March 5, 2026
B
Verified Purchase
baffledbyreality
Grantham, US
★★★★★ 5
Exceeds performance expectations of OEM fluids
Size: 5 Quart Jug
You know I didn't think it would work as well I've heard all these horror stories but you know what this works better than the factory CVT fluid this stuff is great this is amazing be very careful to get your levels correct that goes without saying with any transmission but once you do that this fluid is amazing I have a better performance than when I had the new transmission I serve my CvT 35 to 40,000 miles I'm using it in a 2018 Mitsubishi outlander base model and I'm also running Yokohama geolander 015s on it. If you worry about tires for you Mitsubishi or any vehicle. I'm going to say you'll call when you lander whether it's a car or crossover or an SUV this tire is amazing it's best all around tire and your rain traction is phenomenal
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on February 9, 2026
M
Verified Purchase
Matt
Charlottesville, US
★★★★★ 5
Good Stuff!! All low speed shudder is gone.
Size: 5 Quart Jug
I have a 2020 Nissan Altima SL 2.5l and Nissan is VERY specific about using ONLY NS3 transmission fluid. There are only a couple NS3 transmission fluid manufacturers...Nissan NS3 (Manufactured by Idemitsu), Idemitsu (a little cheaper than Nissan dealer), Triax, and Mannol (works good too). Seeing as Nissan is still using Jatco CVT transmissions which are known to be very troublesome, and very expensive to replace I wouldn't try any of the so-called "universal" transmission fluids just to save $50 and end up replacing a $6000 transmission. The Triax fluid seems to work very good in my car. I don't feel the shutter that I normally feel when driving slow and need to accelerate. The shudder is completely gone and operating smooth. The old fluid had 50k miles and it was very dirty but didn't smell burnt. I ended up doing 2 - 3 1/2 quart changes with 200 miles between the first and second change. I plan on doing another 3.5/4 quart change every 15k miles since there is no way to completely drain the 7.4 quarts of transmission fluid. The first change, only 3.5 quarts drained from the pan.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on September 19, 2025

recommand products